. 독일의 저크 랭커가 전기를 소비하고 태양 지붕을 스포츠하다 - 교통

독일의 저크 랭커가 전기를 소비하고 태양 지붕을 스포츠하다

Trabi.jpg의 예술

Wikicommons를 통한 Trabi 사진 Rick Dikeman.

'토란 트 (Trabant)'라는 단어를 언급 할 때 거의 모든 독일인에게 물어 보면 아마도 "동부", "동독", "클러 커"와 같은 반응을 보일 것입니다. 그러나 냄새 나는 2 행정 엔진과 플라스틱 및 면화 폐기물 섬유 유리로 형성된 쪼그리고 앉은 돼지 몸, 그리고 후드를 들어 올릴 때마다 가스와 오일을 함께 혼합해야하는 작은 가스 탱크가있는 Trabants는 21 세기 전기 성형 수술을 받았습니다. . 점프 후 업데이트 된 모델의 사진.
업데이트 된 -Trabi.jpg

스물 여덟 평균 수명


트라 비트 (Trabis)는 종종 동독 회사 인 VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau에 의해 만들어졌습니다. 공장이 문을 닫았을 때 1991 년까지 3 백만 대 이상의 자동차가 만들어졌습니다. 놀랍게도, Trabis는 중앙 집중식 공산주의 계획의 함정을 적극적으로 입증하는 것으로 간주되었지만 (그들의 디자인은 수년에 걸쳐 쓰레기가 바뀌 었습니다) 평균 수명은 28 년이었으며 오늘날에도 여전히 좋은 모습을 유지하고 있습니다. 베를린 도심의 배출 기준.

새로운 녹색 컬트 클래식?

VEB에는 환경 혁신에 대한 선례가 없었지만 Herpa Miniaturmodelle GmbH의 독일 투자자는 Trabant 개념을 nT라는 새로운 모델로 부활 시키기로 결정했습니다. nT는 리튬 이온 배터리로 구동되는 64 마력 전기 모터가 장착되는 전기 자동차입니다. nT는 완전 충전시 최고 155 마일, 최고 속도 80mph, 비용은 29, 000 달러 또는 약 € 20, 000입니다.

Trabant는 1.8 평방 미터, 120W 태양 광 지붕을 장착하여 자동차의 '환기'시스템에 에너지를 공급합니다. 자동차의 브로슈어에 따르면 nT Trabi는 '불필요한 장비가 없습니다'. 또한 원래 Trabants는 항상 시장의 바닥으로 간주되었지만 nT의 가격은 바닥의 상단 부분에 사각형으로 표시하므로 노르웨이와 같은 저렴한 전기 라이벌이 있습니다 (현재 핀란드에서 생산 됨) !!

Autobloggreen 사이트가 추측 하듯이, nT Trabant는 실제로이 시점에서 프로토 타입 자동차입니다 (뉴욕 타임즈는 Herpa가 투자자와 '토론 중'이라고 말하지만) 그것이 생산에 들어가고 롤링 할 준비가 될 가능성 2012 년의 목표 도입 날짜는 다소 낙관적 일 수 있습니다.

그러나 Herpa는 nT Trabant가 컬트 클래식이 될 가능성이 있다고 말합니다.

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